15m Bleep Test | 15 Metre Shuttle Run Protocol & 20m Conversion

அது என்ன?

15 மீட்டர் பிளீப் சோதனை என்பது 15 மீட்டர் இடைவெளியில் உள்ள இரண்டு வரிகளுக்கு இடையில் நடத்தப்படும் முன்னேற்றமான ஷட்டில் ஓட்டம் ஆகும். வேகம் ஒரு ஒலிப்பதிவு (“பிளீப்புகள்”) மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, மற்றும் தேவையான ஓட்ட வேகம் படியாக அதிகரிக்கிறது.

மக்கள் இதனை 15 மீட்டர் ஷட்டில் ஓட்டம் எனவும் விவரிக்கிறார்கள். முக்கியமான புள்ளி என்னவெனில், இது இன்னும் ஒரு அங்கீகார உடற்பயிற்சி சோதனை; இது எளிதாக “20 மீட்டர் சோதனை, ஆனால் குறுகியது” அல்ல. 20 மீட்டர் சோதனையின் அதே வேகப் ப்ரொஃபைலை வைத்திருக்க, நீங்கள் பொதுவாக 15 மீட்டர் ஷட்டில்களுக்கு வடிவமைக்கப்பட்ட ஒலிப்பதிவு track தேவை.

15மீ மற்றும் 20மீ எப்போது பயன்படுத்த வேண்டும்

நீங்கள் இடம் இருந்தால், 20மீ பாடம் மிகவும் பரவலாக அங்கீகரிக்கப்பட்ட வடிவம் ஆகும் மற்றும் வெளியிடப்பட்ட அட்டவணைகளுடன் ஒப்பிடுவது எளிது. இருப்பினும், 15மீ vs 20மீ பிளீப் சோதனை அமைப்பு பாரம்பரியத்திற்கும் மேலாக முக்கியமாக இருக்கும் சூழ்நிலைகள் உள்ளன:

• உள்ளக சோதனை: 20மீ கிடைக்காத விளையாட்டு மண்டபங்கள், பள்ளி உடற்பயிற்சி மண்டபங்கள் மற்றும் சமூக மையங்கள்.
• பெரிய குழுக்கள்: குறுகிய அகலத்தில் பக்கத்துக்கு பக்கம் மேலும் பாதைகள் பொருந்தலாம்.
• பாதுகாப்பு மற்றும் மேற்பரப்புகள்: குறுகிய பாதைகள் கூட்டமான அமர்வுகளில் மோதல்களின் அபாயத்தை குறைக்கலாம், ஆனால் திருப்புதல் அதிகமாக இருக்கும்.

வணிக ஒப்பந்தம் என்பது குறுகிய ஷட்டில்கள் ஒரே வேகத்தில் ஒரு நிமிடத்திற்கு அதிகமான முறைமைகளை குறிக்கிறது, இது சோதனையை "நிறுத்த-ஆரம்பம்" என உணர்த்தலாம் மற்றும் வெவ்வேறு விளையாட்டு வீரர்கள் எப்படி செயல்படுகிறார்கள் என்பதையும் மாற்றலாம். இந்த காரணத்திற்காக, மிகவும் பாதுகாப்பான அணுகுமுறை உங்கள் சோதனை வடிவத்தை காலக்கெடுவில் ஒரே மாதிரியானதாக வைத்திருக்க வேண்டும்: நீங்கள் 15 மீட்டர் நடைமுறையுடன் தொடங்கினால், ஒப்பீடுகளுக்காக அந்த நடைமுறையுடன் தொடருங்கள்.

நிரல்படுத்தல்

15 மீட்டர் பிளீப் சோதனைக்கு ஒரு நடைமுறை ஒழுங்கு:

• பாடத்தை குறிக்கவும்: 15 மீட்டர் இடைவெளியில் இரண்டு தெளிவான கோடுகள் (கோன்கள், டேப், அல்லது பூச்சு).
• வெப்பம்: 8–12 நிமிடங்கள் எளிய இயக்கம், இயக்கக் குதூகலம், மற்றும் சில குறுகிய வேகவிருத்திகள்.
• தொடக்கம்: கோட்டின் பின்னால் ஒரு காலில்; முதல் ஒலி சிக்னலின் போது தொடங்கவும்.
• ஓட்டம்: பீப் வரும் முன் (அல்லது பீப்பின் போது) தொலைவான வரியை அடையவும், திரும்பவும், மற்றும் திரும்பவும்.
• தவறுகள் பற்றிய விதி: அதை முன்கூட்டியே வரையறுக்கவும் (பொதுவாக, இரண்டாவது தவறு பிறகு சோதனை முடிகிறது).
• பதிவு: இறுதி நிலை/அடுக்கு (உங்கள் பாதை அதை அறிவித்தால்) மற்றும் முழுமையான ஷட்டில்கள்.

மீண்டும் செய்யும் திறனைப் பேணுவதற்காக, ஒவ்வொரு முறையும் ஒரே மாதிரியான காலணியும் மேற்பரப்பும் பயன்படுத்தவும், திருப்பும் தொழில்நுட்பத்தை நிலைப்படுத்தவும் (ஒரு காலுடன்/வரிசையில் உள்ளே சிக்காமல், முற்றிலும் திருப்பவும்).

20மீ மதிப்பெண்களுக்கு மாற்றம்

மக்கள் அடிக்கடி 15 மீட்டர் முடிவை 20 மீட்டர் பிளீப் சோதனை மதிப்பீட்டிற்கு நேரடியாக மாற்ற வேண்டும் என்று கேட்கின்றனர். நடைமுறையில், மாற்றம் 15 மீட்டர் சோதனை எவ்வாறு நடத்தப்பட்டது என்பதைக் கொண்டே சார்ந்துள்ளது:

• 15m-குறிப்பிட்ட ஒலி பாதையை நீங்கள் பயன்படுத்தினால்: நீங்கள் பொதுவாக மேலான ஓட்டும் வேகம் / இறுதி நிலை ஐ பயன்படுத்தி செயல்திறனை மேலும் நம்பகமாக ஒப்பிடலாம், ஏனெனில் பாதை குறிப்பிட்ட வேக முன்னேற்றத்தை பிரதிநிதித்துவப்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
• நீங்கள் 15m பாதையில் ஒரு நிலையான 20m ஒலி பாதையைப் பயன்படுத்தினால்: தேவையான வேகம் நோக்கியதைவிட குறைவாக உள்ளது, எனவே முடிவு 20m நிலை வரைபடத்திற்கு தெளிவாக பொருந்தவில்லை.

நீங்கள் மட்டுமே ஷட்டில் எண்ணிக்கை வைத்திருந்தால் மற்றும் ஒரு மொத்த ஒப்பீட்டை தேவைப்பட்டால், மிகவும் பாதுகாப்பான அணுகுமுறை மொத்த தொலைவுக்கு மாறுவது (ஷட்டில்கள் × 15மீ) ஆகும். பின்னர், நீங்கள் அந்த தொலைவைக் உங்கள் 15மீ கட்டத்தின் முடிவுடன் சேர்த்து அறிவிக்கலாம். உங்கள் நிறுவனம் அதிகாரப்பூர்வ மாற்று முறையை வழங்காத வரை, மேலும் “20மீ மதிப்பீடு” மொழிபெயர்ப்பை ஒரு மதிப்பீடாகக் கருதுங்கள்.

சம்பந்தப்பட்ட: the PACER சோதனை பள்ளிகளில் பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் மற்றொரு ஷட்டில்-ரன் வடிவம்.

விரைவு தகவல்கள்

• குறுகிய பாதை: 15 மீட்டர்கள்
• ஒரு நிலையான ஒலி நெறிமுறையை தேவைப்படுகிறது
• 20 மீட்டர் சோதனையை விட அதிகமான திருப்பங்கள்
• ஒரே வடிவத்தில் ஒப்பிடும் போது சிறந்தது

சோதனைகளுக்கு திரும்பவும்